稚于最初 回复于 2023-04-18 之前
第一：机车壶的重量
在机车壶的生产过程中，通常投放的泥料是半手壶用量的两倍。如果机车壶的泥料放得少，车出来的会开裂。所以现在有一些机车壶，壶体在成型以后，会多加一道工序，对机车壶的壶体进行切削，打薄壶体，减轻重量。当然也有采用增加它的进刀量，达到减重目的。以最新的机车工艺，从重量上来说其实和半手壶已经没什么差别了。但早期的机车壶和一些老旧的机车工艺任旧保留了壶体较重的特点。
第二：壶口内侧的处理痕迹
半手壶壶口的内侧，是用泥片搪出来的，会在搪出型以后竖切后画线，画线后进行横切，所以处理痕迹是均匀一致的。但是机车壶只会在机器成型以后进行简单的竖切，所以它壶口内侧的处理痕迹，是高低不平不会那么均匀一致。这是机车壶重要的辨识点。
第三：壶口内部下沿
因为机车壶是一体成型，所以它的壶口内沿下部包括壶内壁都是极其光滑的，而且光滑程度一致。半手壶不同，壶口会采用横切，所以会留下工具处理的痕迹。半手壶壶口内沿下侧和壶内壁其他地方相比比较毛糙，并不会像机车壶那么完全光滑。
第四：外表泥门和内里泥门
机车壶的成型，主要是利用离心力和挤压力作用到模具上，这导致机车壶的受力很大，泥门也十分的紧密。如果按照泥门来区分，机车的泥门最紧密的，半手次之，而全手壶的泥门是松散的。另外半手全手会在壶体表面上竹蓖和明针，所以半手壶它的泥门是外面紧、里面紧、中间松，而全手壶的泥门是外面紧、里面松。而机车壶的泥门，则是外面、中间和里面都十分紧密。
第五：推墙刮底纹
因为半手壶的泥片，需要与模具紧密贴合，所以一定需要推墙刮底，自然也会留下推墙刮底纹。而机车壶则是因为机车成型，不需要去推墙刮底，也就没有推墙刮底纹。但有些机车壶为了仿冒半手壶，会故意去做推墙刮底纹，但是这个推墙刮底纹也是有差别的：1、会显得很随意，2、它的痕迹会比较浅。
第六：壶底和壶体连接处
机车壶的壶体和壶底连接处一体的。所以十分的干净、整洁、光滑。而半手壶的壶体和壶底是分开的，半手壶的壶底需要将泥片贴在模型上，然后附上脂泥，与壶体相粘合，另外还需要工具单独处理。所以在拐角处会留下工具处理的痕迹。所以往往比较粗糙，并不会像机车壶这么干净、光滑、整洁。
以上就是机车壶的6个主要辨识点
在机车壶的生产过程中，通常投放的泥料是半手壶用量的两倍。如果机车壶的泥料放得少，车出来的会开裂。所以现在有一些机车壶，壶体在成型以后，会多加一道工序，对机车壶的壶体进行切削，打薄壶体，减轻重量。当然也有采用增加它的进刀量，达到减重目的。以最新的机车工艺，从重量上来说其实和半手壶已经没什么差别了。但早期的机车壶和一些老旧的机车工艺任旧保留了壶体较重的特点。
第二：壶口内侧的处理痕迹
半手壶壶口的内侧，是用泥片搪出来的，会在搪出型以后竖切后画线，画线后进行横切，所以处理痕迹是均匀一致的。但是机车壶只会在机器成型以后进行简单的竖切，所以它壶口内侧的处理痕迹，是高低不平不会那么均匀一致。这是机车壶重要的辨识点。
第三：壶口内部下沿
因为机车壶是一体成型，所以它的壶口内沿下部包括壶内壁都是极其光滑的，而且光滑程度一致。半手壶不同，壶口会采用横切，所以会留下工具处理的痕迹。半手壶壶口内沿下侧和壶内壁其他地方相比比较毛糙，并不会像机车壶那么完全光滑。
第四：外表泥门和内里泥门
机车壶的成型，主要是利用离心力和挤压力作用到模具上，这导致机车壶的受力很大，泥门也十分的紧密。如果按照泥门来区分，机车的泥门最紧密的，半手次之，而全手壶的泥门是松散的。另外半手全手会在壶体表面上竹蓖和明针，所以半手壶它的泥门是外面紧、里面紧、中间松，而全手壶的泥门是外面紧、里面松。而机车壶的泥门，则是外面、中间和里面都十分紧密。
第五：推墙刮底纹
因为半手壶的泥片，需要与模具紧密贴合，所以一定需要推墙刮底，自然也会留下推墙刮底纹。而机车壶则是因为机车成型，不需要去推墙刮底，也就没有推墙刮底纹。但有些机车壶为了仿冒半手壶，会故意去做推墙刮底纹，但是这个推墙刮底纹也是有差别的：1、会显得很随意，2、它的痕迹会比较浅。
第六：壶底和壶体连接处
机车壶的壶体和壶底连接处一体的。所以十分的干净、整洁、光滑。而半手壶的壶体和壶底是分开的，半手壶的壶底需要将泥片贴在模型上，然后附上脂泥，与壶体相粘合，另外还需要工具单独处理。所以在拐角处会留下工具处理的痕迹。所以往往比较粗糙，并不会像机车壶这么干净、光滑、整洁。
以上就是机车壶的6个主要辨识点。
拂尘子 回复于 2023-04-18 之前
1、收刀痕迹
机车紫砂壶的制作采用的是机器制作，一般在制作的时候是直接用车刀来挤压让壶成型的，因此在收刀的时候难免会划碰住壶体，从而在壶身上留下一定的痕迹。不过这个痕迹可以用肉眼进行鉴别，也可以通过手去触摸感知。
2、壶底有褶皱
机车紫砂壶在成型的时候刀头的转速是非常高的，最后壶体成型后，刀头会有一个抬起的动作，机车壶的壶底在应力效应下也会有向上这么一个拉力。我们把壶翻过来，看它的壶底就会起皱，而且泥料越细，壶底越大，那么起皱就越发的明显，这个特征点就更加易于观察和辨识。
3、模具线
机车壶一般是用模具来制作壶体的，紫砂的模具都是一分为二的，模具壶就是把泥片放进模型里，然后用手按压搪胚形成身筒，因此常见的模具线会出现在壶把和壶嘴两处。
4、机车壶的泥门
泥门”是玩紫砂壶的朋友经常听到的一个词，简单说就是用来表示紫砂壶烧成后壶身泥料颗粒分布的致密度或者说松紧度的一个名词，致密度低的叫泥门松，致密度高的叫泥门紧。
机车壶由于是机器制作的因此致密不会很高，也就是属于泥门松。
5、竖向接片纹及其内凹机车壶因为是机车一体成型，所以它的内壁是十分光滑的，也并没有竖向接片纹及其内凹。